炸药车专用管
胶管作为一种非常基础的工业配件,其应用范围基本涵盖了已知的所有领域。不过由于其朴实相似的外观,在面对一些陌生环境中的胶管时,会让人有“只见其物,未解其用”的感觉,更不用说体察其设计中的良苦用心了。
今天,就让我们一起来了解这样一款看似普通却又设计独到的工业胶管——混装车输药管。
混装车全名“现场混装炸药车”,是一种能将乳化炸药原料分仓储运并在爆破现场混制装填的多功能车辆,在矿山、冶金、建材等行业有广泛应用。输药管正是用于将乳化炸药从螺杆泵输送到炮孔的连接软管。
产品介绍:G1-062
技术参数:
内胶层:黑色合成橡胶,具有良好耐油耐腐蚀性能,导静电
外胶层:黑色合成橡胶,耐磨、导静电
增强层:双层或四层纤维编织加双螺旋钢丝;特殊编织设计使其有很好的纵向拉伸强度
工作温度:-32℃到93℃
内径 |
外径 |
工作压力 |
包装长度 |
|||
in. |
mm |
in. |
mm |
psi |
Mpa |
米 |
1 |
25 |
1.63 |
41.3 |
300 |
2.07 |
可到122米 |
1-1/2 |
38 |
2.21 |
56.3 |
300 |
2.07 |
可到122米 |
2 |
51 |
2.74 |
69.6 |
300 |
2.07 |
可到122米 |
亮点解析
内胶设计:乳化炸药的成分主要是硝酸铵+柴油,具有很高的粘度并且在混合过程中会放出大量的热,因此要求输药管同时具备良好的耐油、耐腐蚀性能并能承受高温。另外,由于炸药的易燃易爆性质,安全起见,输药管还需要具备导静电能力。(下图:错误选型导致的介质渗透)
耐磨及抗拉设计:输药管的使用环境多是矿区,环境恶劣。工作中经常要在满是碎石的地面拖拽并且装药时软管还会伸进预制的炮孔边装填边回收,普通软管在这样的情境下很容易磨损开裂或者拖拽变形,这就要求输药管具有良好的耐磨和抗拉性能。